Ao acionar a embreagem do carro, o fluido no interior do circuito hidráulico pressiona o embolo do servo da embreagem e a haste externa aciona a alavanca e o garfo de embreagem ao mesmo tempo.
Isso faz com que o garfo puxe o mancal da embreagem, controlando a mola e atuando como uma alavanca, retirando a pressão do disco e afastando a placa de pressão do volante. Esse comando resulta no desacoplamento do disco de embreagem com o volante e encerra a transmissão de torque para a caixa de câmbio.
Peças genuínas:
Sinônimos de segurança e acabamento impecável, produtos com qualidade, que preservam as características originais do veículo.
Aplicações:
Master 2.5 / 2.3 06/15
1 plato
1 disco
1 disco
Características
- Montadoras: Mercedes/Renault
