Balancim c/ tucho Ducato / Boxer / Jumper 2.3 / Iveco Daily 08/... Fiat

O balancim ou balancins do motor têm esse nome por se parecerem com uma gangorra ou um balanço. São as peças responsáveis pela transmissão do movimento do eixo de comando em direção às válvulas de admissão e para as válvulas de escape.
De um lado, o balancim tem contato com o tucho (uma pequena peça que auxilia a árvore de comando) e do outro lado está acoplada às válvulas de admissão e escape. Ao ser acionada pelo ressalto do eixo de comando, abaixa um de seus lados, permitindo que a válvula seja aberta de modo a deixar entrar a mistura entre ar e combustível.
Esse movimento ocorre tanto para a válvula de admissão quanto para a válvula de escape. Esse deslocamento é apoiado por uma mola que força o retorno das válvulas para a posição inicial. As molas precisam possuir resistência para suportar as rotações elevadas do motor, considerando que o processo ocorre a velocidades extremas e por manterem o contato constante com os balancins.